据岛内媒体《中时新闻网》报谈称，凭据最新音讯潜入，大陆自研的第五代隐形来往机歼-20的入伍数目如故达到300架神秘顾客视频，远超好意思国F-22来往机的187架量产机的数目，成为寰宇上入伍数目最多的重型隐形来往机。

（F-22来往机入伍多年，性能放到当今并不先进）

台媒报谈称，歼-20来往机入伍后并未飞快参预大限制量产阶段，直到从昨年才开动。流程了1年的大限制量产，歼-20战机的年产量飙到了100架，歼-20也飞快最初了F-22成为寰宇第二大来往机机队。

传说为了飞快擢升歼-20的产量，行为该机的出产方，航空工业成飞也散播出去了不少产量，原本同在成飞出产的歼-10来往机，为了给歼-20腾出裕如的制造工位，如故被已交给航空工业贵飞出产。同期，为了加快歼-20的制造，成飞还摄取了脉动出产线，进一步擢升了制造后果。

（歼-20来往机参预“大限制出产”现象，入伍数目飙升）

值得提神的是，脉动出产线关于歼-20来说虽说是“极新玩意”，但也有好多教养不错参考。悉数中国航空工业率先使用脉动出产线的是运-20运载机。早在2018年，运-20的出产方航空工业西飞就在采访中阐明，运-20正在使用脉动出产线出产以擢升出产速率。而在2023年，西飞也在新闻中径直对外展示了其脉动出产线的“真容”。

（通过使用脉动出产线，运-20的产量赢得擢升）

从界说上看，脉动出产线仅仅出产线“站位”和飞机沿途迁徙，在迁徙中建造。但施行上这一工序超越训导出产线的自动化水平。运-20的全自动化脉动出产线让有要求“自动化”的责任站位尽量自动化，不但减少了东谈主工烦嚣，还能擢升后果。这套在运-20出产线上早已熟谙哄骗的出产本事哄骗到歼-20上，从狂放上看，对后果的擢升超越权贵。

不仅如斯，新闻报谈还示意，咫尺歼-20最大的短板的能源部分也迎来了升级，此前歼-20莫得大限制制造的压根原因是歼-20战机的能源存在短板，一开动不得不使用俄制AL-31F发动机。而在国产WS-10C发动机熟谙后，才开动批量换装国产发动机并开动大限制量产。之后歼-20还将换装性能更先进的WS-15发动机，进一步擢升该机的性能。

（换装新发动机后的歼-20在性能上赢得了进一步擢升）

报谈称，除了能源擢升外，歼-20来往机的性能也在逐渐完善。在航电部分，歼-20使用了全新的三面阵列的有源相控阵雷达和机翼外缘雷达，让正面雷达遮掩角度最初180度，而F-22来往机的单面阵相控阵雷达的视线和距离上和歼-20如故有了很大差距。歼-20上装备的EODAS系统更是F-22上并莫得装备的先进光电设立。

其实，早在4年前，神秘顾客早已经在武汉开始出现了。

　　2005年春节前，春运开始后第三天，武汉大学副教授王长征博士和另5名学者，分别给汉口火车站的5个火车票代售点打电话“订票”。2月3日，适值春运高峰，他们又拎着大包小包来到汉口火车站，混迹于熙熙攘攘的人流中，从售票大厅到候车室，从贵宾室到出站口，“神出鬼没”般盘桓了两三个小时。2月4日，王长征将一份数千字的分析报告，传给了汉口火车站站长王祖祥。

（F-35的EODAS系统，F-22来往机并未装备）

翌日当几百架歼-20全部完成WS-15发动机的换装神秘顾客视频，F-22来往机临了的发动机“上风”也将化为乌有，歼-20将毫无疑问成为寰宇最强五代机，在性能上碾压F-22和F-35，和洽歼-20年产量100架的限制，翌日的几年时刻里歼-20将在数目上和性能上全部最初于寰宇其他国度。